Zelf je bandenspanning controleren: zo doe je dat!

Wil jij graag veilig en comfortabel in je auto rijden? Dan is het belangrijk om de juiste bandenspanning te hebben. Het regelmatig controleren van je bandenspanning is erg belangrijk voor je auto. Hierdoor presteert je autoband beter en zorgt het voor voldoende stabiliteit en draagkracht voor je auto. Rij je op een te hoge of te lage bandenspanning, dan slijten je banden sneller en gebruik je zelfs meer brandstof dan nodig! Hier zijn onnodige kosten aan verbonden, want je autoband moet sneller vervangen worden en je betaalt meer brandstofkosten. Maar hoe controleer je de bandenspanning van je auto?

Waarom een goede bandenspanning belangrijk is winter-tires-1011442_1280

Is je bandenspanning met 25% dte laag, verhoogt dit de rolweerstand met 10%. Het gevolg hiervan is dat je brandstofverbruik met 2% toeneemt. En dat kan aardig wat centen kosten wanneer je vaak met je auto rijdt. En niet alleen het feit dat je minder brandstofkosten hoeft te betalen bij een goede bandenspanning telt mee, ook de verhoging van je verkeersveiligheid is erg belangrijk. Een te hoge of lage bandenspanning zorgt ervoor dat je minder grip op de weg hebt. Hierdoor heb je een langere remweg en een hogere slipkans. Hierdoor zit een ongeluk in een kleine hoek en kan het maar zo zijn dat je je auto als sloopauto moet verkopen. En dat is zonde!

Hoe controleer ik mijn bandenspanning?

Sinds het jaar 2014 moeten alle nieuwe auto’s voorzien zijn van het Tyre Pressure Monitoring System dat ontwikkeld is door Continental. Dit systeem meet continu de spanning van de banden tijdens het rijden. Je krijgt vanzelf een melding wanneer de bandenspanning stijgt of zakt.

Hoe breng ik zelf mijn banden op spanning?

In het instructieboekje van je auto vind je de bandenspanning die je band moet hebben. Meestal geeft het Tyre Pressure Monitoring System aan wanneer één of meerdere banden niet de gewenste spanning hebben. Daarna stel je de bandenpomp in op de juiste bandenspanning. Draai daarna het ventieldopje los en sluit de bandenpomp hierop aan. Houdt het mondstuk net zo lang aangedrukt en recht tot de band op de juiste spanning is. Wanneer het zo ver is, hoor je een piepje vanaf de pomp. Draai als laatste stap het ventieldopje weer op de band.

Een autoband verwisselen doe je zo!

Het is de nachtmerrie van bijna iedere autobestuurder: je autoband is lek! Je bent net naar de kant gereden en je hebt geen idee wat je moet doen. Je had gedacht dat je nooit in deze situatie zal komen, dus je hebt geen flauw idee hoe je in je eentje een autoband moet verwisselen. Hoewel je eerste gedachte was om je auto als sloopauto te verkopen voor het gemak, denk je er na dit stappenplan vast anders over. Een autoband verwisselen is namelijk erg gemakkelijk! Je hoeft er echt geen monteur voor te zijn. Met een krik en kruissleutel kom je al een heel eind.

Stap 1: Denk aan je veiligheid

Probeer rustig je auto op een veilige plek te zetten. Zet hem op een parkeerplaats of zet hem op de pechstrook. Sta je op de juiste positie? Zet dan je auto op de handrem

Stap 2: Het gereedschap dat je nodig hebtcar-tire-1031579_1280

Het gereedschap dat je nodig hebt om je autoband te verwisselen, is meestal te vinden in de kofferbak van je auto. Wat heb je nodig om je autoband te vervangen? Een reserveband, een krik, een kruissleutel, een schroevendraaier en wielmoeren.

Stap 3: Verwijderen van je wieldop

Nu je het juiste gereedschap hebt gevonden is het tijd om aan de slag te gaan. Meestal zit er een wieldop op de wiel van je auto. Deze haal je langzaam af met een schroevendraaier. Draai de wielmoeren los met de kruissleutel. Let op: deze hoeven maar één slag los te zitten. Je hoeft ze niet helemaal te verwijderen!

Stap 4: Opkrikken van je auto

Links of rechts van het wiel staat meestal een klein tekentje op de auto waar je de krik moet plaatsen. Zorg in ieder geval voor een rechte en harde ondergrond. In het zand zakt de krik bijvoorbeeld weg. Is de krik goed geplaatst, draai dan aan de zwengel waardoor de auto langzaam opgetild wordt. Verwijder nu alle wielbouten en daarmee ook het wiel.

Stap 5: Zet je nieuwe autoband erop

Plaats nu direct het reservewiel en draai de wielmoeren er weer op. Maar draai ze eerst met de hand terug. Zitten ze allemaal handvast? Beweeg dan even met het wiel. Zo kun je zien of hij volledig aansluit op de achterkant. Zet de bouten daarna vasten met de kruissleutel.

Stap 6: Verwijder de krik

Laat de auto weer voorzichtig zakken met de krik. Als de band de grond raakt kun je de wielmoeren nog verder aandraaien. Laat hierna je auto verder zakken en verwijder de krik. Plaats de wieldop er weer voorzichtig op.

Het bovenstaande filmpje van de ANWB laat duidelijk zien hoe je een band verwisselt.

Airco onderhoud: wanneer is het nodig?

De airco installatie in je auto is een systeem dat in de zomer hoge prestaties moet leveren, terwijl het in de winter vaak is uitgeschakeld. Slijtage ontstaat hierdoor snel waardoor de airco installatie van je auto regelmatig onderhoud nodig heeft. Wanneer je je airco systeem vaak laat onderhouden is dit betaalbaarder dan je airco helemaal niet onderhouden en hem na een tijdje te moeten repareren.

Wanneer heeft mijn airco onderhoud nodig?car-1393803_1280

De meningen zijn sterk verdeeld over de vraag of de auto airco jaarlijks moet gecontroleerd worden. Per jaar verliest een auto airco ongeveer 10% van zijn vulling. Ongeveer om de 4 jaar is het verstandig om je auto airco te laten controleren en bij te vullen. Rij je langer door zonder je airco te laten controleren door een specialist, dan is het raadzaam om je airco wel goed in te gaten te blijven houden. Hoor je een brommend geluid? Dat kan betekenen dat er te weinig koudemiddel en compressieolie in de airco zit. In het ergste geval loop je dan de aircopomp stuk. En dat is een stuk duurder dan even onderhoud te laten plegen aan de airco door een specialist. Gebruik de airco ook regelmatig, zo worden alle bewegende delen goed gesmeerd en voorkom je lekkage van keringen door uitdroging.

Kan ik zelf de airco van de auto bijvullen?

Veel mensen denken dat zij zelf de airco van de auto kunnen bijvullen, maar helaas is dit niet mogelijk. Er gelden strenge regels wanneer je dit wilt doen. Voor onderhoud dien je dus naar een erkend bedrijf te gaan zoals Kwik Fit. Over het algemeen is het altijd verstandig om een specialist op te zoeken wanneer het om je auto gaat. Vaak hebben mensen niet genoeg verstand om iets te repareren, en wanneer ze het proberen gaat er iets kapot en zit er niets anders op dan het verkopen van je sloopauto.

Tijdens het professioneel vullen van het airco systeem wordt het systeem vacuüm leeggemaakt waarna hij opnieuw gevuld en getest wordt. Speciale materialen worden daarbij op de juiste manier gebruikt door specialisten.

Het is soms ook mogelijk om de auto airco aan huis te laten controleren en/of bij te vullen. Vaak kost dit wel meer dan wanneer je het in een garage laat doen.

De bovenstaande video laat zien wanneer het handig is om onderhoud te laten uitvoeren aan je airco.

Blogs Directory

Wat betekenen alle lampjes op mijn dashboard?

Oeps! Je bent onderweg naar je vakantiebestemming en je hebt nog een flink aantal kilometers te gaan. Er is een lampje gaan branden op je dashboard en je hebt werkelijk een flauw idee wat het betekent. Moet je nu door blijven rijden of moet je stoppen voor je eigen veiligheid? In dit artikel lees je over de belangrijkste waarschuwingslampjes in je dashboard.

Er komen meerdere soorten autolampjes (symbolen) voor op de dashboard van je auto. Afhankelijk van hoeveel je auto qua techniek aan boord heeft, zullen er verschillende controlelampjes aanwezig zijn. Er bestaan universele symbolen die in bijna elke dashboard ingebouwd zijn, maar er staan ook nog symbolen die de autofabrikant zelf heeft bedacht.

De kleuren van de dashboard lampjes

De groene dashboard lampjes zijn meestal onschuldig. Bij oranje of gele dashboard lampjes die oplichten is er meestal wel wat aan de hand, maar kun je in de eerste instantie gewoon doorrijden. Er zal wel snel naar het probleem gekeken moeten worden. Een rood brandend dashboard lampje is veelal foute boel. Als het om het olie lampje gaat, moet de motor gelijk uitgezet worden. Weet je niet zeker of het gaat om het olie lampje, dan is het alsnog altijd verstandig om voor de zekerheid de motor van je auto uit te zetten. De motor kan bijvoorbeeld ernstig beschadigt zijn door slechte koeling of smering.

De belangrijkste lampjes

dashboard1

Dit lampje geeft aan dat het peil van je remvloeistof te laag is, dat de remblokken zijn versleten of dat de auto nog op de handrem staat. Heb je je auto tijdens het rijden niet op de handrem staan, dan ben je mogelijk in gevaar. Het is belangrijk dat je de auto gelijk stopzet.

dashboard2

Dit lampje geeft aan dat de temperatuur van de koelvloeistof van je auto te hoog is. Stop de auto en wacht voor tientallen minuten. Kijk daarna of er nog wel genoeg in de koelvloeistof container zit. Let op: het water kan eruit spuiten, want de druk is hoog binnen deze container.

dashboard3

Dit is het lampje dat aangeeft dat er een lage oliedruk is. Breng de auto zo snel mogelijk tot stilstand en zet de motor uit. Check het oliepeil en vul deze bij wanneer dat nodig is. Heb je geen olie bij je? Bel dan de wegenwacht op. Het is belangrijk dat je echt niet verder rijdt, dan rij je je auto kapot!

In het instructieboekje van je auto vind je een compleet overzicht van alle lampjes die op het dashboard zichtbaar kunnen zijn. De rood gekleurde dashboard lampjes zijn hierbij het belangrijkst. Het laatste wat je wilt, is dat je een auto ongeluk krijgt waardoor je in het ziekenhuis terecht komt en je je sloopauto moet verkopen. Wees voorzichtig!

In de onderstaande video vind je alle tips van de wegenwacht wat betreft de dashboardlampjes in je auto.

Laat je auto weer lekker ruiken!

Heb je last van een muffe geur in de auto? Wil je jouw auto graag verkopen, maar stinkt de auto naar sigaretten rook of huisdieren? In dit artikel vind je een stappenplan om de nare geurtjes uit de auto te verwijderen en je auto weer fris te laten ruiken.

Haal de auto leeg

Voordat je kan beginnen met stofzuigen of het reinigen van de ruiten, is het nodig om de auto leeg te halen. Alle vakken in de deuren, het dashboardkastje en overige vakken moeten even leeggemaakt worden. Haal hierna de automatten en de asbak eruit. De asbak kan afgewassen worden met afwasmiddel en schrob deze goed schoon met een afwasborstel. Als laatste is het nodig om de kofferbak leeg te halen.

Stofzuigen

Nadat de auto leeggehaald is, kan je beginnen met stofzuigen. Zorg dat er geen losliggend vuil achterblijft en probeer alle kieren en naden mee te nemen. De hoedenplank en kofferbak mogen ook gestofzuigd worden. Vergeet niet de matten na het uitkloppen ook te stofzuigen.

sloopautoDe binnenkant

De kunststof delen aan de binnenzijde kunnen worden schoongemaakt met een sopje en een microvezeldoek. Een klein dopje allesreiniger in een emmer met lauwwarm water is prima voor een sopje. Na het soppen zou je een cockpit spray kunnen gebruiken. Dit laat het interieur glimmen en ruikt ook nog eens lekker. Als je vlekken in de bekleding hebt, is het handig om een middel te gebruiken wat aansluit bij de soort bekleding van de auto. Op deze manier kunnen de vlekken goed verwijderd worden zonder dat er juist vlekken gemaakt worden.

Geuren verwijderen

De beste manier om geuren te verwijderen uit de auto is door middel van een ozonbehandeling. Dit zou je zelf kunnen doen door een ozonapparaat te huren of door het te laten doen bij een garage. Na een ozonbehandeling zijn de nare geurtjes volledig verdwenen. De auto moet wel eerst gereinigd worden aan de hand van de bovenstaande stappen, zodat zoveel mogelijk ‘stinkende’ factoren weggenomen worden.

Een neutraal of zelfs lekker ruikende auto verkoopt sneller dan een auto met nare geurtjes. Is je auto niet meer te redden en rijp voor de sloop? Verkoop dan je sloopauto.

Vloeistoffen auto controleren en bijvullen

In de auto zitten verschillende vloeistoffen die regelmatig gecontroleerd en bijgevuld kunnen worden. Het bijvullen van vloeistoffen is iets wat je in principe zelf zou kunnen doen.

 

Motorolie

Voor motorolie zit een speciaal lampje in je dashboard. Maar het is beter om de olie al aan te vullen als het lampje nog niet brand. Als het lampje al wel brand kun je motorschade veroorzaken. De olie kun je meten met de oliepijlstok. Je doet dit altijd bij een koude motor, dus niet nadat je zojuist hebt gereden. Daarnaast moet je de auto vlak geparkeerd hebben, want anders kan het oliepeil vertekend zijn. Hoe ga je te werk? Haar de oliepeilstok uit het carter, maak deze schoon en plaats hem daarna terug. Als je de stok er dan weer uithaalt zie je tot waar de olie op de stok komt. Je olie moet tussen de streepjes op de stok vallen. Als er te weinig olie inzit, moet je hem bijvullen. Kies hiervoor de juiste motorolie. Anders moet je binnenkort een sloopauto verkopen.

 

Koelvloeistof

Ook de koelvloeistof moet je controleren bij een koude motor die vlak staat geparkeerd. Het niveau van de koelvloeistof kun je aflezen op het expansievat waar de vloeistof inzit. Er staan streepjes voor een minimale en maximale hoeveelheid. Als er te weinig inzit, moet je de koelvloeistof aanvullen. Zorg ervoor dat je de juiste koelvloeistof voor je auto kiest. Als je vaak vloeistof moet bijvullen kan er een lek zitten in het systeem. In dat geval is het slim even langs de garage te gaan.

 

Remvloeistof

De remvloeistof hoeft niet vaak bijgevuld te worden en wordt in principe gecontroleerd tijdens een keuring van de auto. Als je de remvloeistof toch wil controleren kan dat. Het remvloeistof reservoir zit onder de motorkap in het verlengde van het stuur. Meestal zit er een zwart dop op. In het doorzichtige reservoir kun je zien of de hoeveelheid nog klopt. Als er te weinig in zit kan er lekkage zijn en is het verstandig de remmen na te laten kijken.

Waar zou je zijn zonder remmen?

Auto remmen bestaan uit verschillende onderdelen en al deze onderdelen moeten goed onderhouden worden. Wanneer één of meer van de onderdelen versleten is, kan het zijn dat de remmen niet goed meer werken en dat terwijl dit een cruciaal onderdeel is voor de veiligheid van de auto op de weg. Remmen kost altijd tijd doordat je reactiesnelheid uiteraard geen nul seconden is. Maar we willen voorkomen dat je een sloopauto moet verkopen of nog erger zelf iets oplopen doordat de remmen niet mee goed bleken te werken.

 

Remblokken

Als je remt worden de remblokken (net als bij een fiets) ergens tegenaan gedrukt zodat het de motor afremt. De remblokken drukken in het geval van de auto tegen de remschijven aan. Hierdoor slijt er bij iedere remactie een laagje van de remblokken af. Als ze remblokken dusdanig versleten zijn, moeten ze worden vervangen. Anders dan bij de fiets kun je de dikte van je remblokken zelf niet controleren. Bij een onderhoudsbeurt worden ze nagekeken op slijtage. Hoor je echter een schurend geluid tijdens het remmen? Ga dan even naar de garage.

 

Remschijven

De remblokken worden tegen de remschijven aangedrukt als je remt. De schijven verslijten veel minder snel, maar toch kan het zijn dat ze een keer vervangen moeten worden. Remschijven vervangen is niet iets wat je makkelijk zelf kan doen. Het werkt komt nauw en de schijven moeten zowel links als rechts vervangen worden. Ook heb je bij nieuwe remschijven nieuwe remblokken nodig. Voel je trillingen bij het remmen of wisselende remkracht? Dan kan dat aan de remschijven liggen.

 

Remvloeistof

Remvloeistof is nodig voor de goede werking van de remmen. De remvloeistof moet volgens een onderhoudsschema vervangen worden. Het kan namelijk verouderen en moet dus ongeveer om de twee jaar ververst worden. Daarbij moet het remsysteem ontlucht worden. Bij een onderhoudsbeurt komt dit aan bod. Je kan zelf tussentijds de vloeistof aanvullen, maar als er een lek is, kun je die het beste laten opsporen bij de garage.

Vergeet niet aan de accu te denken

De accu’s van auto’s worden steeds beter en duurzamer. Toch komt het weleens voor dat iemand achter het stuur gaat zitten en de auto niet aan de praat krijgt. Een accu heeft een levensduur van 4-6 jaar en zal niet eeuwig kunnen blijven werken. Ook een accu kan soms kapot gaan waardoor de auto niet te starten is. Het is belangrijk om af en toe aan de accu te denken, zodat je lang kan genieten van een werkzame accu.

Controleer de accu

Controleer de accu regelmatig om eventuele problemen te voorkomen. Check de spanning met behulp van een spanningsmeter of laat het door de ANWB doen. Een spanning van 14 volt is gewenst wanneer de motor draait. Als de waarde veel lager is, is de kans groot dat er iets mis is met de dynamo of accu. Controleer ook de leeftijd van de accu, want na 4 jaar begeven accu’s zich in de gevarenzone.

Onderhoud de accu

Maak de accu af en toe schoon en zorg dat deze droog blijft. Op deze manier wordt het lekken voorkomen en de levensduur verlengt. Een accu voorzien van loodzuur is vaak onderhoudsvrij. Niet alle accu’s kunnen geopend worden, waardoor vervanging dan de enige oplossing is.

Maak minstens ritten van een half uur

Een accu komt niet op bedrijfstemperatuur en kan nauwelijks opladen bij ritten korter dan een halfuur. Auto’s die veel kleine afstanden rijden zullen op den duur ook problemen krijgen met de accu. Dit is te deels te voorkomen door een warming-up van de accu. Dit kan bijvoorbeeld door de lampen een aantal minuten voor het starten te laten branden.

Hang de accu aan de lader

Haal de accu uit de auto wanneer de auto lange tijd niet gebruikt gaat worden. Hang de accu daarna aan de druppellader. De accu kan zodoende niet leeglopen of stukgaan. Het opladen van de accu is ook goed voor auto’s die veel kleine afstanden rijden. Zo wordt de accu voldoende opgeladen.

Reserve-accu bij de hand

Als je echt het zekere voor het onzekere wilt nemen, is het handig om altijd een reserve-accu met startkabels mee te nemen. Het starten na aanduwen wordt met de moderne auto’s steeds lastiger, aangezien de auto’s alsmaar zwaarder worden. Een automaat start al helemaal niet meer met een lege accu.

Accu en dynamo testen

Heeft zowel de accu als de rest van de auto z’n beste jaren gehad, verkoop dan uw sloopauto.

5 Tips voor het schoonmaken van de autoruiten

Een mooie glanzende auto kan natuurlijk niet zonder heldere autoruiten. Naast het feit dat je schone auto er nog beter uitziet met heldere autoruiten, zorgen heldere autoruiten ook voor een beter zicht op de weg en zodoende voor minder gevaar voor jou en de medeweggebruikers. Maar hoe maak je de autoruiten nou schoon zonder strepen achter te laten? In dit artikel vind je 5 tips om je autoruiten schoon te maken en te houden.

1. Emmer water en afwasmiddel, klaas is kees.

De goedkoopste manier om je autoruiten schoon te krijgen, is door een emmer te vullen met lauwwarm water en een scheutje afwasmiddel. Gebruik een poetsdoek of zeem die geen stukjes achterlaat om de autoruit te lappen. Is het vuil van je autoruit vet en hardnekkig? Voeg dan een scheutje citroenzuur of pure alcohol aan de emmer toe. Gebruik geen ammoniak om je autoruiten schoon te maken. Ammoniak kan het rubber, vinyl of leer van de auto aantasten.

2. Speciale cleaners voor het echte werk.

Het is ook mogelijk om speciale cleaners aan te schaffen voor het schoonmaken van de autoruiten. Autoruitenreinigers van de supermarkt werken over het algemeen net zo goed als dure merken zoals HG uit garages. Bij gebruik moet je wel opletten dat je alleen de autoruitenreiniger sprayt op de ruiten en niet op andere onderdelen van de auto. Dit kan leiden tot verkleuring of verdere schade.

3. Goed drogen

Na het schoonmaken moeten de autoruiten goed drogen. Wanneer tijdens het schoonmaken van de autoruiten duidelijk wordt dat de ruiten vol staan met krasjes, kan er gekozen worden om de ruiten te laten polijsten. Verder kunnen de ramen drooggewreven worden met behulp van oude kranten. De inkt in de kranten nemen namelijk restdeeltjes op die achterbleven zijn tijdens de schoonmaakbeurt.

4. De binnenkant

De binnenkant van de autoruiten hoeven minder vaak schoongemaakt te worden omdat er minder vuil op terecht komt. Tijdens het schoonmaken van de buitenkant, kan de binnenkant snel even meegepakt worden. De beste manier om de binnenkant van de ruiten schoon te maken is met behulp van een glasreiniger.

5. Regenwater en uien?

Gebruik regenwater in plaats van leidingwater. In regenwater zit geen kalk, waardoor de auto bespaard wordt van kalkaanslag. Verder schijnen de ramen nog meer te glanzen als je een gepelde ui toevoegt aan het water. Je kan het altijd proberen toch?

Voorkom het achteruitgaan van je auto door deze goed te onderhouden. Is het al te laat? Verkoop dan uw sloopauto.

Hoe houd ik mijn autolak mooi?

De lak van de auto zorgt ervoor dat je auto mooi glimt en goed voor de dag komt. Een nieuwe auto heeft een prachtige glimmende laklaag. Als je auto eenmaal wat ouder is zijn kleine krasjes en vlekjes haast onvermijdelijk. Parkeer je je auto een keer onder een boom dat zul je zien dat er zo allemaal stuifmeel, blaadjes en takjes op je auto liggen. Ook een regenbui en veel wind zorgen voor zand en zout. Of nog erger: vogelpoep. En je zult altijd zien dat iemand even zijn portier te ver opent waardoor hij tegen jouw auto aankomt. Gelukkig is het niet meteen nodig je hele auto over te spuiten.

 

Poetsen

Als je een auto koopt dan is deze vaak gepoetst. Hiermee wordt bedoeld dat er een glimmend laagje is aangebracht over de autolak, waardoor de auto er goed uitziet. Helaas is de laag alleen schijn en verdwijnt hij vanzelf weer van je auto bij het wassen of vanzelf binnen ongeveer 2 maanden.

 

Vogelpoep

Vogelpoep is zeer slecht voor de lak van je auto en daarmee zeer van invloed op de waarde van je auto. De uitwerpselen zijn zuur, waardoor het de lak wegbijt. Dit zorgt voor permanente beschadigingen. Als je dus vogelpoep op je auto ziet, kun je dit het beste meteen verwijderen. Als de zon schijnt gaat het proces nog sneller, dan brandt de zon de vogelpoep in de lak van de auto. Als je het te lang laat zitten kan de lak zelfs afbladderen.

 

Krasjes

Kleine krasjes in de lak zijn gelukkig nog weg te poetsen met een speciaal poetsmiddel. Bij grote krassen is dat helaas niet meer mogelijk en zul je naar de garage moeten om de lak bij te werken.

 

auto roestRoest

Roest op je auto, dat wil natuurlijk niemand. En je wil al helemaal niet dat het er te lang op zit, waardoor je je auto na een tijdje als sloopauto kan verkopen. Toch kan het ontstaan als je bijvoorbeeld de vogelpoep te lang laat zitten of krassen niet bijwerkt. Om roest weg te werken kun je het met schuurpapier wegschuren. Daarna moet je de plek behandelen met een speciaal middel dat de roest chemisch oplost. Voorkomen is echter beter dan genezen en roest kan zorgen voor een afgekeurde auto in de APK.